Jim Clark – GP da Holanda – 1967
Foi no GP da Holanda de 1967 que a Lotus estreou o motor Ford V8 DFV em seus carros, substituindo os antigos BRM V12, muito mais pesados. O casamento foi perfeito, começando com a vitória do grande piloto escocês. Veja o vídeo abaixo: https://youtu.be/RVJNkEuVhDI ============= Compre agora o livro “Contos Velozes”!
Jean Alesi – 1995
Jean Alesi, de sexto para segundo na largada. O urro do V12 da Ferrari é lindo. ============= Compre agora o livro “Contos Velozes”!
Mauricio Gugelmin – 1989 – GP da França
Na largada do GP da França de 1989, Gugelmin usou a Ferrari de Nigel Mansell como rampa e decolou. A aterrissagem não foi das melhores. O regulamento da época permitia que o piloto voltasse ao boxes e pegasse o carro reserva para a segunda largada. Não havia safety-car. Gugelmin usou dessa regra e foi para
Ronnie Peterson – 1973
Ele não sabia pilotar sem ser de lado. Peterson tinha um estilo próprio, muito agressivo, com freadas tardias e muito abusos nos “powerslides”, hoje conhecido como drift. O sueco sempre foi rápido, mas pecava ao desgastar seu carro, principalmente os pneus. Faleceu em 1978, em consequência de um acidente na largada do GP da Itália.
Juan Manuel Fangio – 1951
Todo reinado tem uma coroação! Em 1951, Juan Manuel Fangio conquistou seu primeiro título mundial a borda de sua Alfa Romeo 159. O vídeo abaixo mostra imagens da sua conquista ao volante da Alfetta. ============= Compre agora o livro “Contos Velozes”!
Villeneuve Vs Arnoux – A batalha de Dijon 1979
Faltavam apenas 3 voltas para o final da corrida quando o francês resolveu atacar Villeneuve para conquistar o segundo lugar. O que se viu a seguir foi uma das maiores, se não a maior, disputa de posição na F1 até a bandeirada final. Veja o vídeo abaixo: ============= Já comprou o livro “Contos Velozes”? Garanta