Na largada do GP da França de 1989, Gugelmin usou a Ferrari de Nigel Mansell como rampa e decolou. A aterrissagem não foi das melhores.
O regulamento da época permitia que o piloto voltasse ao boxes e pegasse o carro reserva para a segunda largada. Não havia safety-car.
Gugelmin usou dessa regra e foi para a nova corrida. Competiu como se não tivesse acontecido nada demais naquele dia e conseguiu marcar a volta mais rápida da corrida.
Veja o vídeo da largada:
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